Estudo analisa dados de vibração em aeronaves navais
Publicado em 13/11/2025 - 17h
O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) realizou, entre os dias 3 e 7 de novembro, a instalação de um sistema de aquisição de vibração em uma aeronave do 1º Esquadrão de Helicópteros Anti-Submarino da Marinha do Brasil (MB). A ação integra uma pesquisa de mestrado do Programa de Pós-Graduação em Aplicações Operacionais (PPGAO) e reforça a cooperação entre o ITA e diferentes setores das Forças Armadas, promovendo o avanço científico e tecnológico voltado ao fortalecimento da defesa e do desenvolvimento nacional.
O estudo conduzido pelo Capitão-Tenente (EN) Luiz Filipe de Sousa Moraes tem como objetivo monitorar, ao longo de 250 horas de voo da aeronave SH-16 Seahawk, a evolução dos níveis de vibração da aeronave entre duas etapas de manutenção programada. Para isso, foram instalados nove acelerômetros estrategicamente distribuídos pela fuselagem, possibilitando a coleta detalhada de dados durante as missões.
Com caráter acadêmico e foco em aplicações práticas, o projeto busca oferecer soluções para desafios operacionais reais. A análise dos dados de vibração em voo fornecerá subsídios técnicos para estudos de fadiga estrutural, manutenção preditiva, avaliação do impacto da vibração na saúde humana e monitoramento da integridade estrutural da aeronave, com base nos conceitos de Structural Health Monitoring (SHM), em diferentes condições de operação naval.
Segundo o Capitão-Tenente Luiz Filipe, o estudo deve resultar em “aumento da disponibilidade operacional da plataforma, redução dos custos relativos às manutenções corretivas e elevação da segurança operacional, benefícios tipicamente buscados no contexto de manutenção de alta confiabilidade”. “A integração entre a pesquisa acadêmica e a realidade operacional é essencial para desenvolver soluções que realmente impactem o desempenho e a segurança das aeronaves empregadas nas missões navais”, disse.
A participação do PPGAO neste estudo reflete sua vocação estratégica para capacitar oficiais militares na análise, avaliação, pesquisa e desenvolvimento de soluções aplicadas ao ambiente operacional de Defesa. Dessa forma, o programa cumpre seu papel de integrar o rigor científico às demandas reais das Forças Armadas, fomentando o desenvolvimento de tecnologias e metodologias que ampliam a eficiência, a segurança e a capacidade operacional do poder aeroespacial e militar brasileiro.
Para o coordenador do PPGAO, Coronel Aviador Sérgio Rebouças, o projeto representa “um exemplo de integração colaborativa entre múltiplas instituições da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Marinha do Brasil, aproximando o setor operacional da academia e canalizando competências distintas para enfrentar desafios complexos”. “Este trabalho marca um avanço inédito na interface entre academia e operação na aviação naval, demonstrando como a geração de conhecimento científico pode se traduzir em melhorias concretas para plataformas e organizações de defesa”, completou.
A execução da instrumentação foi coordenada pelo PPGAO e contou com o apoio técnico e logístico do Laboratório de Ensaios de Vibração e Acústica (LEVC), da Divisão de Integração e Ensaios do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) e do Esquadrão HS-1, que prestou apoio operacional direto. O PPGAO também contribuiu com recursos financeiros, equipamentos e suporte acadêmico, incluindo a orientação do Professor Doutor Airton Nabarrete, do ITA.
Fonte: ITA, por Ten Leonardo
Foto: ITA